Es war ein dramatischer Tag in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, als sowohl Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) als auch Toprak Razgatligolu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours während der französischen Pirelli-Runde stürzten. Rea beendete Rennen 1 als Letzter, während Razgatligolu sich auf den 11. Platz zurückkämpfen und den Schaden in der WM-Wertung begrenzen konnte.

Rea war der erste der beiden, der stürzte, als er am Ausgang der letzten Kurve von seiner ZX-10RR abkam und durch das Gras rutschte, während er auf einem Podestplatz lag. Er konnte das Rennen wieder aufnehmen und brachte sein Motorrad für einige Notreparaturen zurück an die Box, bevor er mit einer Runde Rückstand wieder auf die Strecke ging. Rea wurde 24. und Letzter des Rennens und verlor 25 Punkte auf Bautista.

Über den Sturz und den Titelkampf sagte Rea: "Es ist frustrierend, weil das Verbrechen nicht wirklich zu der Strafe passte. Ich war in der letzten Schikane. Ich wurde einfach überrumpelt. Ein Teil des Sensors meiner Vorderradgabel berührte den Randstein auf der linken Seite, gerade genug, um die Front aufzuheben. So ein kleiner Punkt, der mich zu Fall bringt. Mein Motorrad war ziemlich verbogen, also habe ich am Streckenrand versucht, den Lenker so schnell wie möglich zu verbiegen. Er war so verbogen, dass ich ihn in Position bringen musste. Ich musste in der Boxengasse anhalten. Die Jungs stellten ihn wieder ein und wir konnten den Rest des Rennens fahren, so dass wir 20 Runden an Daten sammeln konnten.

"Es ist eine lange Meisterschaft. Heute haben wir in einem Kampf versagt, aber wir haben noch viel mehr. Ich habe potenziell 25 Punkte auf Alvaro verloren. Wir müssen weiter arbeiten. Es ist nicht unmöglich, aber es wird auch nicht einfach werden. Es ist immer schön, wenn man von hinten kämpfen kann. Das gibt einem ein gutes Gefühl. Ich kenne das Gefühl, vorne zu sein, wenn alles reibungslos läuft. Es braucht nur einen kleinen Schwung, und es läuft gegen dich. Wir wissen, dass wir weiter hart arbeiten und unsere Chancen optimal nutzen müssen."

Razgatlioglus Drama ereignete sich in Runde 3, als der amtierende Champion einen großen Moment hatte, der ihn ins Kiesbett zwang. Er konnte auf seinem Motorrad bleiben, als er seine Yamaha YZF R1 verlangsamte, musste aber im letzten Moment ausweichen, um nicht in die Leitplanke am Ausgang der Kurve zu fahren. Danach konnte er wieder auf die Strecke gehen, verlor aber mehr als 25 Sekunden und wurde Vorletzter. Trotzdem kämpfte er sich bis auf den 11. Platz vor und holte fünf WM-Punkte, womit er Bautistas Vorsprung auf ihn einschränkte und auch den Rückstand auf Rea in der Gesamtwertung verkürzte. 

Zu seinem wilden Samstag sagte Razgatlioglu: "Wir sind wirklich gut in das Rennen gestartet, aber das große Problem für mich ist das Bremsen. Im Rennen ändere ich ständig die Einstellung des Bremshebels. Als ich in Kurve 11 ankam, spürte ich, dass der Bremshebel sehr nah an meinem Finger war. In Kurve 13 habe ich das Gefühl, dass mein Finger und der Bremshebel sehr nahe beieinander liegen. Ich habe versucht, genauso zu bremsen wie in Turn 11, aber der Bremshebel ging weiter auf, ich habe zu viel gebremst und das Heck ging hoch."

Zum Titelkampf fügte Razgatlioglu hinzu: "Ich habe auf eine gute Position gedrängt, weil ich gute Punkte für die Meisterschaft brauche. Jetzt hat Alvaro einen großen Vorsprung und wir sind mit Jonny sehr ähnlich. Ich denke nicht an die WM-Punkte. Wir haben noch viele Rennen vor uns. Ich werde wieder mein Bestes geben und konzentriere mich nur auf diese Sache. Morgen haben wir zwei Rennen und ich werde versuchen zu gewinnen."

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